新年伊始，子公司潤(rùn)邦海洋開工即開弓，近日，潤(rùn)邦海洋成功交付2臺(tái)套LNG不銹鋼燃料罐，吹響了今年交付的號(hào)角。

       該項(xiàng)目為美國(guó)美森輪船有限公司Matson MV MANUKALNG Repower Conversion服務(wù)，材質(zhì)為304不銹鋼，入級(jí)美國(guó)船級(jí)社，單罐直徑11.2米，總長(zhǎng)24.72米，設(shè)計(jì)最低溫度為-165℃，設(shè)計(jì)壓力為5.6bar。項(xiàng)目設(shè)計(jì)及建造需滿足ABS、ASME、IGF、USCG等規(guī)范。

       項(xiàng)目去年8月開工建造，通過全員的齊心協(xié)力，潤(rùn)邦海洋創(chuàng)新采用不銹鋼LNG液罐氬弧、手工、埋弧三種焊接方法聯(lián)合使用的新工藝，大大縮短了施工周期、降低了建造成本，焊接質(zhì)量和施工效率國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，并獲得客戶高度認(rèn)可。

       潤(rùn)邦海洋成為國(guó)內(nèi)少數(shù)同時(shí)掌握九鎳鋼和不銹鋼C型LNG低溫液罐建造技術(shù)的企業(yè)，始終致力于成為專業(yè)的新能源裝備解決方案提供商。未來，潤(rùn)邦海洋將持續(xù)關(guān)注海工脫碳市場(chǎng)，加強(qiáng)新能源裝備的研究，滿足客戶多元化需求。